Ook dit is Leopoldsburg: de Koninklijke Marine Kadetten

Het KMK is een jeugdbeweging waar pit in zit. Het korps organiseert tal van activiteiten in, op en rond het water. Zo leer je alles over motor varen, zeilen, navigeren, knopen maken, kaart en kompas lezen, veiligheid, EHBO, scheepstechniek en onderhoud. De kadetten bij het KMK hebben hun handen meer dan vol samen met hun kameraden. En zodra hun opleiding voltooid is, bezitten ze over de nodige kennis om een stuurbrevet te behalen.

Varen bij het kadettenkorps? Dat betekent aan boord gaan van een RIB, een roeisloep, een motorsloep, een zeilboot en een motorschip. In elke afdeling kan je leren varen. Al op jonge leeftijd zal je aan het roer staan. Later leer je ook manoeuvreren, aan- en afmeren, sluizen in- en uitvaren, enz. Onze instructeurs zorgen ervoor dat je in de meest veilige omstandigheden zelf kan leren varen. Zodra kadetten de leeftijd van 16 jaar bereiken, hebben ze de mogelijkheid om een stuurbrevet te behalen. En dat komt niet alleen van pas in het kadettenkorps, maar ook daarbuiten als watersporter.

Zie https://www.cadets-de-marine-kadetten.be/

Gelegenheidsfotograaf op het kanaal naar Beverlo

Sinds deze zomer kan je in Leopoldsburg een kajak of een sup huren. Het initiatief slaat aan zoals ik gisteren kon zien. Je hoeft geen eigen kajak meer te bezitten om in Leopoldsburg het water op te gaan. Of je kan er met je eigen kajak gaan varen en vrienden meenemen die geen eigen kajak hebben.

Meer info: https://www.kajakverhuurleopoldsburg.be/

Voor de gelegenheid mocht ik kiekjes nemen van voorbij varende families die de foto's hier kunnen downloaden.

Foto's groter zien? Klik erop.

2015/10-1 Het kanaal naar Beverlo met vertrek in Leopoldsburg

Jaar 2015, tiende tocht, eerste deel. Code: 2015/10-1...
Net zoals verleden jaar het water op in het gezellige haventje van Leopoldsburg. Veel activiteit was er niet vast te stellen toen ik om 10.00 uur vertrok voor een tochtje tot aan de magnifieke brug van Nyrstar.

Ik had de hele dag het kanaal voor mij alleen. Ik bleef zes uur onderweg en ontmoette slechts één schipper die er met zijn plezierboot op uit trok.

2015/10-2 Kanaal van Leopoldsburg naar Beverlo

Hoe heet zo'n galerij waarlangs je vaart? Juist... De lucht gestut door zuilen van bomen als een kathedraal zo groot.

En soms kom je een juweeltje zoals deze antieke platbodem tegen.

Minder aangenaam... Bijna vanaf het vertrek in de haven van Leopoldsburg tot aan de Nyrstarbrug liggen de petflessen overal langs de oever.

Kanaal Beverlo 1

Het Kanaal naar Beverlo werd, aldus Wikipedia, gegraven tussen 1854 en 1857 en werd voornamelijk om militaire reden gegraven. Kort na de onafhankelijkheid van België in 1830 werd te Beverlo immers de garnizoensplaats Leopoldsburg opgericht. Deze had voor de bevoorrading en het transport van zwaar militair materiaal behoefte aan goede toegangswegen. 

Nadien werd het kanaal ook van belang voor de metaalindustrie die zich te Lommel vestigde. Het kanaal loopt dood in de havenkom van Leopoldsburg (foto Toerisme Limburg) en is vrij van sluizen. En dus begon deze tocht in Leopoldsburg waar er in de mooie jachthaven een speciale steiger voor kajaks werd voorzien.

Volgens de site 'Afstand meten' bedroeg de afstand tot de brug van Wezel (waar Nyrstar gevestigd is) 10 km. Heen en terug 20 km en tot dusver voor mij (mijn derde tochtje) de langste afstand.

's Middags boterhammetjes aan de waterkant.

Kanaal Beverlo 4

Op de terugweg naar Leopoldsburg ontmoette ik twee passanten met wie ik een aangenaam praatje maakte. Stoere kerels in kajaks van wel 5 meter lang en bijna dubbel zo lang als mijn 'petit baigneur' van 2,87 meter. Ze vertelden regelmatig te trainen op het kanaal naar Beverlo en tijdens vakantiedagen ondernamen ze regelmatig lange tochten van wel 50 km/daags waarbij ze kampeermateriaal in de kajak meenamen om onderweg te overnachten.

Omdat ze me hadden zien peddelen hadden ze meteen door dat ik een beginneling was die zijn peddeltechniek fel kon verbeteren. Dus kreeg is een demonstratie van hoe het moest om met minder inspanning vlugger vooruit te geraken. Als souvenir en bij het afscheid fotografeerde ik hen voor deze blog en namen zij van mij een foto toen ik even aan wal ging.

Aan de steiger in Leopoldsburg hielp een vriendelijke hengelaar me om mijn kajak op het dak mijn jeep te "zwieren". Moe maar gelukkig keerde ik naar Tienen terug.