Zoeken in deze blog

zondag 10 februari 2019

Programma 2019

Waar gaan we in de loop van dit jaar (trachten) naartoe te gaan?

Ik hou het als programma kort zonder al te veel details. Voor meer info zoals vertrekplaatsen/adressen verwijs ik naar de desbetreffende labels.

In willekeurige volgorde (tussen haakjes: afstand vanaf Tienen naar vertrekplaats):

1. Sint-Martens-Latem, de Leie. (107 km)
2. Retie: kanaal Dessel-Turnhout en vandaar naar het Zilvermeer. (75 km)
3. Hastière - Heer/Agimont (mijn jaarlijkse klassieker). (95 km)
4. Givet - Chooz. (105 km)
5. Dinant : Maas en ( monding van de ) Lesse. (90 km)
6. Leopoldsburg: kanaal naar Beverlo (Balen/Nyrstar) (60 km)
7. Eijsden: Maas naar Maastricht. (80 km)
8. Nisramont (lac de…) (130 km)
9. Lac de l'Eau d'Heure (120 km)
10. Huy: Maas richting Andenne. (50 km)

En vanaf nu duimen voor veel goed weer, droog, windstil...

Ook Niels uit Affligem vertelt ons alles over zijn tochten

Wie is Niels uit Affligem? Een kajak- en kanovaarder ( de twee ! ) die het de moeite vond om een website over zijn tochten te publiceren.

Neem een kijkje op http://nielsvv.weebly.com/index.html .

Het is me niet duidelijk of Niels vandaag nog vaart. Zijn website kreeg een laatste update in augustus 2016. Ik ontdekte de site vandaag bij toeval bij het voorbereiden van een tocht op de Leie met vertrek in Sint-Martens-Latem.

Ik mail hem ter kennismaking een berichtje en we zien wel.


De Leie in Sint-Martens-Latem

Dit jaar moet het er echt eens van komen: een tochtje op de Leie met vertrek aan de steiger in Sint-Martens-Latem. Dat is op amper 110 km vanaf Tienen en misschien ideaal om er op een warme zaterdag naartoe te trekken, want 's zaterdags is er minder verkeersdrukte op de E40.

De magnifiek duidelijke beelden van Google laten toe om in te schatten dat de steiger aan de Meerstraat een mooi vertrekpunt is met twee keuzemogelijkheden: stroomafwaarts in de richting van Gent of stroomopwaarts naar Deinze toe.

Zo te zien kan of mag je ( moet ik nog navragen ! ) de auto aan de steiger achterlaten. Vermoedelijk werd de parking er aangelegd voor de mensen die naar het gemeentehuis van Sint-Martens-Latem gaan. Dat gemeentehuis ligt er vlakbij. Het politiecommissariaat ook.
 
Hieronder nog een foto van de dienst "Toerisme Leiestreek" doe de steiger toont.

dinsdag 29 januari 2019

Zo komt de hippe stedeling vandaag tot rust: kanovaren op de binnenwateren

Gelezen in De Morgen : Stedelingen die de rust opzoeken, hebben een nieuwe optie ontdekt: kajakken of kanovaren op de binnenwateren. Wat heeft het water meer te bieden dan het droge? De Morgen nam de proef op de som en bevoer bij valavond de Mechelse wateren.

“Het is een manier om even te ontsnappen aan het leven op het droge. De gsm blijft aan wal, waardoor niemand je kan storen.”

Jolien Pardon (28) woont samen met haar partner Jannik  Dirickx (33) op wandelafstand van de vaart in Mechelen, waar ze vaak even tot rust komen in hun opblaasbare kajak.

“We zouden het eigenlijk meer moeten doen, maar het is moeilijk om er tijd voor te maken”, zegt Jannik.

zondag 27 januari 2019

Retie, Portelsebaan 65, naar het Zilvermeer


Aan de Portelsebaan in Retie, ter hoogte van huisnummer 65, vind je een excellente plek om met je kajak op het water te gaan. Links en rechts van de brug werd een praktische steiger gebouwd. Bovendien ligt de parking vlakbij tegenaan het kanaal. De foto van Google Street View hierbij werd in juli 2018 gemaakt. We mogen aannemen dat de situatie er ondertussen niet gewijzigd werd.

Dit vertrekpunt zet ik voor 2019 alvast op mijn wenslijstje. Het kanaal "Dessel-Turnhout-Schoten" brengt je naar het kanaal "Dessel-Kwaadmechelen", vanwaar je het Zilvermeer opvaart.

donderdag 24 januari 2019

Neem een kijkje op mijn andere blog

Sinds vandaag heb ik een nieuwe blog bijgemaakt : https://pieter-dewever.blogspot.com/
 
Een blog die niks te maken heeft met de watersport in het algemeen, noch met de kajakvaart in het bijzonder. Het is een blog waar ik mijn pretentieloze tekeningen en aquarellen toon. Ze liggen zich hier op te stapelen en zolang ze niet voor iedereen zichtbaar online staan, heeft niemand er plezier aan. Het is een hobby waarmee ik me tijdens de winter bezighoud, want dan durf ik als angsthaas niet het koude water op. Veel kijkplezier. (Hier de "chantier naval" in het Normandische St-Vaast-la-Hougue.)
 
 



Had deze maar eerder bestaan... De ORU - kajak

Het jonge Amerikaanse bedrijfje ORU KAYAK is erin geslaagd wereldwijd in de aandacht te komen met een plooikajak die erg licht is (vanaf 12 kg) , die in verschillende lengtes bestaat (vanaf 3,65 m) en waarvan de cockpit ruim, korter of als small in de markt werd gezet.


Er zijn dus uitvoeringen verkrijgbaar voor rustig water maar evenzeer om ermee naar zee te gaan. Dat maakt deze plooikajak geschikt voor alle types kajakvaarders. Ik zou de uitvoering "Beach" hebben gekozen omdat ik uitsluitend toeristische, recreatieve uitstapjes maak en omdat ik hou van een grote, ruime cockpit met makkelijke in- en uitstap.


Om te onthouden...
Als het op een dag te zwaar wordt (ik word weldra 68 jaar) om mijn ca. 25 kg wegende Prion Cruiser op het dak van de auto te sjorren, lijkt dit me de oplossing om in mijn oude dag toch te kunnen blijven kajakvaren.

Indien de plooikajak zou bestaan hebben toen ik enkele jaren gelden begon te kajakvaren (in 2014), dan is de kans groot dat ik toen al voor de plooikajak zou zijn gevallen.

Overigens is ORU KAYAK niet de enige producent van plooikajaks. Ook het Zweedse NORTIK FOLD maakt aantrekkelijke plooikajaks.









dinsdag 8 januari 2019

Een "wandelingske" langs de Maas in Waulsort


Nog een "wandelingske" langs de Maas.
In de vorige post had ik het over Dinant. Even meer naar het zuiden ligt de gemeente Waulsort, een deelgemeente van Hastière. Daar, aan het kruispunt van de N 96 met de Rue de la Chaussée vind je een helling om de Maas op te gaan.

Vanaf de helling kun je eerst naar de sluis (stroomopwaarts) peddelen, daar keren en dan doorvaren tot het Ïle de Moniat. Daarna terug naar Waulsort waar de auto staat te wachten. Dat wordt een tochtje van 14, hoogstens 15 km. Heerlijk om bij lekker weer op het water ontspanning te zoeken.

Zie ook : Dinant, Lesse,

I have a dream


Zowel 2017 als 2018 zijn onder druk van allerlei omstandigheden voor mij "zwakke" kajakjaren geweest. Aan het begin van het jaar worden tal van goede voornemens gemaakt. Zo ook ten huize van deze kajakvaarder...

2019 moet opnieuw een "normaal" jaar worden met een hele reeks tochtjes. Eén van de tochten waarvan ik al heel lang droom zou als volgt gaan : in Dinant aan de betonnen helling (rechteroever) op de N95 de Maas op... Wat peddelen langs de rede, minstens tot aan de brug ter hoogte van de citadel. Daarna rechtsomkeer in de richting van het Île de Moniat en daar de Lesse op. De Lesse OP en niet de Lees AF.

De Lesse vaart men meestal af. Ik vraag me nu plotseling af of het wel wettelijk toegelaten is stroomopwaarts te varen. In het drukke zomerseizoen moet je er niet aan beginnen de Lesse op te varen, want het is er dan veel te druk. Ik ga het trachten na te vragen... Wie er meer over weet mag me gerust mailen : pieterdewever@skynet.be .

Het zou mooi zijn indien ik dit tochtje als eerste tochtje van 2019 kon maken. Als het ervan komt zal het in de lente zijn wanneer de watertemperatuur het op een veilige manier toelaat. (Met dank aan Google Maps voor de kaart.)

vrijdag 29 juni 2018

Hastière - Givet is "Back to the future..."


Gisteren nog eens van Hastière naar Givet gepeddeld. Mijn tweelandentocht. Je vaart door de tijd want je passeert de oude landsgrens België-Frankrijk. Ik was een jaar of 22, 23 toen ik daar voor het eerst passeerde op weg naar Reims en zo verderop naar Parijs. Met mijn groene Renault R4.

Vandaag, 45 jaar later, is er weinig veranderd. Het witte huis rechts was het kantoor van de Belgische douane waar je komende vanuit Reims steevast je koffer moest openen om te zien of je geen champagne smokkelde.

De schepen meerden er eveneens aan en werden door de Belgische douaniers gecontroleerd op de eventuele aanwezigheid van geestrijke vloeistoffen.

Het bruine huis links was dat van de Franse douane. Met de Fransen had je vanzelfsprekend nooit last. Wat zou je vanuit België naar Frankrijk hebben moeten smokkelen?

In het midden het oude hotel dat vandaag geen hotel meer is en louter brasserie werd.


zondag 27 mei 2018

25. Huy-Andenne-Huy


Een tocht, de eerste dit jaar, in een ietwat "symbolische" omgeving. Op een boogscheut van de kerncentrale van Tihange die in 2025 zou moeten sluiten , maar dat volgens velen niet zal doen. (Want anders zal het licht in België uitgaan.)

De auto geparkeerd beneden de citadel en om 10.00 h het water op. Zonnig, geen wind, weinig stroming.


Het blijft wat rommelig en druk tot voorbij de Sucrerie de Wanze , maar daarna is het genieten van de natuur, de eilandjes, de begroeiing, de dorpen.


Als afscheid nog een kiekje van de omstreden kerncentrale die vaak in het nieuws komt wegens technische mankementen.

dinsdag 1 augustus 2017

24. Meer van Nisramont met minder water


 
Alhoewel al geleden van 1 juni 2017 , toonde de tocht op het meer van Nisramont niet meteen enig probleem, maar al vlug bleek dat toen al de waterspiegel lager dan normaal was. Op de foto hieronder zie je dat heel duidelijk : het water komt bij een normaal peil tot aan de begroeiing. Op 1 juni stond het waterpeil 40 à 40 cm onder zijn normaal niveau.
 


Ook delen van rotspartijen die normaal onder water liggen, kwamen boven het oppervlak te liggen. Dat vormt geen hinder voor kajakvaarders, maar is gewoon een indicatie dat de Ourthe minder water kreeg dan gewoonlijk, want voor wie het nog niet wist: het "meer" van Nisramont is uiteindelijk een kunstmatig aangelegde verbreding van de Ourthe. Ook op de foto hieronder zie je heel duidelijk hoe het waterpeil bijna een halve meter lager ligt dan de begroeiing die het normaal net raakt.


Dat alles kon niet verhinderen dat het een mooie, aangename dagtocht werd met picknick aan de waterkant.


woensdag 31 mei 2017

23. Mooi stukje natuur Givet - Chooz


Het was Hemelvaartsdag, 25.05.2017. Zoals gepland aan de helling van de rue de Tivoli het water op en onmiddellijk de Maas overgestoken voor een bezoekje aan de kade waar nu ook een boot ligt die dagjesmensen een toertje laat maken. Je kan op dezelfde plaats ook elektrische bootjes huren om "en famille" van het varen te proeven. Je kan met vier, vijf man in die bootjes. Ze zijn van hetzelfde type en grootte als die in Dinant.


Ook vanuit de kajak blijft de citadel indrukwekkend. Even verder, linkeroever, heeft de roeiclub van Givet haar vaste stek. Hoewel het lekker weer was, was er geen beweging te bespeuren. Dan maar verder, de eerste sluis aan het Canal de l'Est voorbij, want daar kom je in de pure natuur terecht.


En ik vond wat verder een heel aantrekkelijk pick-nick plaatsje.
 

Op de terugweg nog even gestopt aan de helling aan het Chateau d'Aviette. Koffietje gedronken en dan rustig weer naar Givet. Zo heb ik voor het eerst de Maas aan Franse kant bevaren.

woensdag 24 mei 2017

23. Givet - Chooz voorbereiding


Is er één Vlaming die nog nooit in Givet is geweest?
Buiten het centrum, rechteroever, aan het kruispunt van de rue du Paradis en de rue de Tivoli ligt een forse betonnen helling waar je met de kajak de Maas op kan. Daar zal de volgende tocht (tocht nummer 23) beginnen , stroomopwaarts in de richting van Chooz.  Rekening houdend met het bochtenwerk wordt dat heen en weer een tochtje van een 15 kilometer, min of meer. Google Maps rekent minder als je alle streepjes bij het meten mooi recht plaatst zonder rekening te houden met bochten, uitwijken, enz.

vrijdag 14 april 2017

22 - Amay naar Flémalle en terug


Dinsdag 4 april 2017 . Vertrekpunt voor een tocht - de eerste van het jaar - van circa 18 à 20 km werd de Quai du Halage in Amay. Gemakkelijk parkeren en een uitstekende helling om op het water te gaan.

Eerst een stukje "bergop" (stroomopwaarts) om de kracht van de stroming te meten en dan koers naar Flémalle met zowel mooie "Ardennenuitzicht"-plaatjes als zware industrie.


Vanop afstand indrukwekkende industriële formatie met enorme schoorstenen en veel uitstoot van waterdamp. De beroepsvaart is er goed vertegenwoordigd, want grondstoffen voor cement en gips worden de hele tijd aangevoerd.


Ook Engie (Electrabel) is er vertegenwoordigd en bewijst als zovele andere grote bedrijven dat een vestiging aan de waterkant voordelen biedt.


Volhouden en je wordt beloond met dit prachtige plaatje van een "chateau" bovenop de rots.


En toen werd het stilletjes tijd om rechtsomkeer te maken en de dezelfde weg stroomopwaarts af te leggen, met onderweg de ontdekking van een echt zandstrandje waar ik aan land ging voor de picknick.


Klaar om naar Tienen terug te keren. Ongeveer 50 km.

woensdag 18 januari 2017

Een ontdekking... Quai du Halage 14, Amay


Van de gemeente Amay had ik nog nooit gehoord. Echter, aangezien de winter een goede periode is om op Google Street View en Google Earth op zoek te gaan naar mogelijke startplaatsen, kwam ik er toevallig terecht.

Eerder was ik de Maas al opgegaan in Tihange, tegenover de omstreden nucleaire centrale aldaar. Even voorbij de sluis van Tihange ben je op weg naar Amay en daar ontdekte ik de Quai du Halage. Halage is Frans voor jaagpad.


Het lijkt op het scherm een ideale plaats als startpunt voor een tochtje in de lente of de zomer. Je kan er de auto parkeren en er is een stenen helling om de kajak naar het water te dragen.

Tussen de sluis van Tihange is er in vogelvlucht een afstand van circa 14 kilometer tot aan de volgende sluis in Flémalle. Een tochtje van 20 à 25 kilometer is daar in de buurt mogelijk. 

Als recreatieve kajakvaarder kan ik bijgevolg een hele dag het water op. Afhankelijk van de gekozen weg ligt Amay op maar een goede 50 km van Tienen. Dit wordt zeker al één van de tochten voor 2017.

En nu maar hopen en dromen van een vroege lente. Het kriebelt. Ik mis het water.

vrijdag 26 augustus 2016

21/1 - Het meer van Nisramont


 

Aan de rotonde, net voorbij de parking, vind je een smal bestraat pad dat naar het meer leidt. Met een karretje geraak je er zonder problemen. De weg is duidelijk aangegeven.


Je komt voorbij gestapelde kajaks die je er kan huren. Echter... Heel bizar... Je moet ervoor naar een verhuurbedrijf in Houffalize, in de buurt van de brandweerkazerne. Daar betaal je en krijg je je peddels mee. Er is niemand van dat bedrijf in Nisramont aanwezig. Je moet je plan trekken en na afloop je kajak "op de hoop gooien".


Dat "op de hoop gooien" mag je nogal letterlijk interpreteren. Toen ik er rond halftien in de voormiddag wilde vertrekken moest ik eerst de steiger vrijmaken. Want daar hadden bezoekers (van de vorige dag?) hun kajaks laten liggen. Maar goed... Even later en in de ochtendkoelte kon ik het water op. Op dat moment was ik nog helemaal alleen.




Het "boothuis" werd al honderden keren gefotografeerd. Meestal vanop de gaanderij boven de stuw. Dit te wat je ziet vanop het water. Het "boothuis" heeft niets te maken met de verhuur van kajaks, maar is een technisch lokaal waar o.a. een boot met motor ligt, die door de werklieden die de stuw onderhouden, kan gebruikt worden voor allerlei werkjes in de buurt. Ik geval van nood gaat het rolluik omhoog en kunnen ze meteen varen, zonder eerst tijd te verliezen door het vaartuig vanaf de kant naar het water te moeten slepen.


Laat ik maar meteen zeggen dat het reuze meeviel. Voor wie van groen en rust houdt is Nisramont een aanrader. Een grote tocht kan je er niet van maken. Als je de hele omtrek van het meer en de beide Ourthe-armen rondgaat zal je wellicht hoogstens een twaalftal kilometer varen. Niet echt veel dus. Maar wel heel aangenaam. De natuur is er overweldigend. Je vaart de hele tijd door een vallei met hellingen waarop zowel loof- als naaldbomen groeien. Het staat dus nu al vast dat ik later dit jaar, in de herfst, terugga want dan moet het er zeer schilderachtig zijn.